Model Aviation CANADA - July-August 2020, Vol. 51 No. 4 - Model Aeronautics Association of ...
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Model Aeronautics Association of Canada BOARD OF DIRECTORS Unit 9, 5100 South Service Rd. Burlington ON L7L 6A5 Alberta (A) English 1-855-FLY-MAAC (1-855-359-6222) - Phone 905-632-9808 Roger Ganley #6426 francais 1-855-756-MAAC (1-855-756-6222) - Fax 905-632-3304 4209 – 36 Ave, Leduc, AB T9E 6A3 office@maac.ca - maac.ca 780-986-9230zd-a@maac.ca The MAAC office is open from 8:00 am to 4:30 pm Monday to Friday. “Join MAAC Bilingual service is available / Un service bilingue est disponible. Atlantic (B) Because You Want To” President Peter Schafferpresident@maac.ca Cato Hansen 61451 L The Model Aeronautics Association of Canada is dedicated to serving all aspects of modeling through 11 Knapp Lane , Kingston, NB E5N 1S9 National leadership by encouraging individual, Vice President Frank Klenk zd-m@maac.ca zd-b@maac.ca family, and community participation, and promot- ing high standards of safety and personal fulfillment. Jean Paul Le Guilcher zd-i@maac.ca Executive British Columbia Interior / Yukon(C) “Joignez MAAC Kevin McGrath zd-f@maac.ca Roland Worsfold 50286L Parce Que Vous Voulez” Geoff Strotmann zd-g@maac.ca #27-2080 Pacific Way La mission nationale de l’association des modélistes Kamloops, BC V1S 1V3 Secretary/Treasurer Linda Patrick sec-treas@maac.ca aéronautique du Canada est la promotion de tous 250-374-4405 zd-c@maac.ca les aspects du modélisme tant au niveau familial, Bilingual Reception Rivka Neal office@maac.ca communautaire qu’individuel sous l’enseigne de la sécurité et l’accomplissement personnel. and Membership Southwest British Columbia (H) John Deadman 26518 Advisory Groups Standing Committees NOISE R/C PRECISION 604-354-2736zd-h@maac.ca (Board Appointed) (Open to all members, max 2 per zone) Terry Smerdon 23540L AEROBATICS ARCHIVES Box 1525 - 257 Farah Ave. Harry Ells 21034L Manitoba - Northwestern Ontario (D) AWARDS New Liskeard ON P0J 1P0 Rodger Williams 9587L Fred Messacar 25381L 3872 Jamieson Road RR4 Jeff Esslinger 64851L 705-647-6225 Cobourg, On K9A 4J7 221 Athlone Dr., Winnipeg, MB R3J 3L6 rawilliams@videotron.ca 84 Royal Salisbury Way smerdon@ntl.sympatico.ca 905-342-2128 Brampton, ON L6V 3J7 204-632-1366zd-d@maac.ca harryells@gmail.com COMMUNICATIONS 905-457-5634 PUBLIC RELATIONS Geoff Strotmann 30746 fred.messacar@gmail.com Roy Rymer 61172L R/C PYLON Middle Ontario (E) gstrotmann@jcis.ca CONTROL LINE 1546 8 Ave. Hank Kauffmann 28854 Roy Rymer 61172L St Catharines, ON L2R 6P7 19 Somerset SQ SW 1546 8 Ave., St Catharines, ON L2R 6P7 Paul Gibeault CONSTITUTION 905-685-1170zd-e@maac.ca Calgary, AB T2Y 3C7 905-685-1170 zd-e@maac.ca 23 South Park Dr. Keith Bennett 4623 403-278-4403 Leduc, AB T9E 4W9 R/C COMBAT 1 – 1530 Tynebridge Lane hawksoft@telusplanet.net Northern Ontario (F) 780-716 2950 Bruce Gillespie 75738 Whistler, BC V0N 1B1 pgibeault@shaw.ca 4 Giles Ct R/C SAILPLANE Kevin McGrath 6401L 604-932-4614keithb1@telus.net CONTROL LINE Toronto, ON M9V 4C5 Fabien Gagné 87950 40 Parkshore Ct, INSURANCE 416-741-4385 2045 Notre-Dame Sault Ste. Marie, ON P6A 5Z3 AEROBATICS peterredtail@yahoo.ca Saint-Rémi, QC J0L 2L0 Tony Eberts 79936 705-759-1670zd-f@maac.ca John McFayden 14681L 450-454-3875 Tobiano, BC Tony.Eberts@aon.ca 3 Riely St R/C ELECTRIC AIRCRAFT Fabien.Gagne@gmail.com Dundas, ON L9H 7C6 Nigel Chippindale 3778 Ottawa Valley (G) SAFETY 905-689-4283 19 Meadowcroft Cr. R/C SCALE Geoff Strotmann 30746L Dave Cummings 77015 stuntguy@sympatico.ca Ottawa ON K1J 1G Scott Crosby 23964 643 Place Des Epinettes 46-1150 Skyview Drive 613-747-9628 59 Spruce Avenue Casselman, ON K0A 1M0 FIRST PERSON VIEW nchippin@gmail.com Burlington, ON L7P 4X5 Sherwood Park, AB T8A 2B7 613-799-7414 zd-g@maac.ca Vacant 905-335-6478 780-220-1195 davecummings9@gmail.com R/C FLOAT PLANES crosby.scott@rocketmail.com FLIGHT TRAINING Paul Neely 73841 Québec (I) Todd Davis26986 128 Timber Cres Jean Paul Le Guilcher 17859 TRANSPORT CANADA R/C SCALE AEROBATICS 905 Juniper Rd. Rodger Williams9587L Kelowna, BC V1x 3R8 London, ON N6K 2W2 Lee Prevost 9551 19 Martel de Brouage, 8447 Lespérance 519-641-4045 67 Cranbrook Cr Baie Comeau, QC G4Z 2B2 778-436-9821 pneely@rogers.com Quebec, QC G2K 1M4 Sudbury ON P3E 2N4 418-296-8791zd-i@maac.ca toddapril@shaw.ca 418-564-5255 705-522-3550leeprevost97@ rawilliams@videotron.ca R/C HELICOPTER yahoo.ca FLYING FIELDS Darren Wiens 79825 St. Lawrence (J) Steve Woloz 7877L Appointments 26225 127 Ave, RADIO SPECTRUM Steve Woloz 7877L 5763 Ave Mcalear Maple Ridge, BC. V2W 2C6 (Board Appointed) Cote St. Luc QC H4W 2H2 Mark Betuzzi 26605L 5763 Mac Alear, (604) 354-4471 250-374-3683 Cote St. Luc, QC H4W 2H2 ACC DELEGATE 514 944 2437 rchelidarren@gmail.com mebetuzzi@shaw.ca 514-944-8241 zd-j@maac.ca Frank Klenk 32001 s.woloz@swaassoc.com 450 Broadway St. R/C INDOOR SPACE MODELLING Tillsonberg, ON N4G 3S7 FREE FLIGHT INDOOR Jason Uberig 32586 Saskatchewan (K) Peter Cook 82140 519-550-7955 WSAM / FREE FLIGHT 147 Acorn Crescent 1391 Halifax Place Brian Whitehead 14070 zd-m@maac.ca David Loveday 7073 London, ON N6G 3V4 5240 Blvd Saint Joseph Burlington, ON L7S 1J7 Box 183 519-472-7305jason@uberig.ca 905-681-8444 Cochin, SK S0M 0L0 CHAIR OF COMMITTEES Lachine, QC H8T 1S2 pecook@sympatico.ca Frank Klenk 32001 514-634-6006 R/C JET 306-441-3101 zd-k@maac.ca 450 Broadway St. freeflightguys@yahoo.ca Alan Blore 21353L SURFACE VEHICLE Tillsonberg, ON N4G 3S7 MULTI-ROTOR 19 Sierra Vista Circle Vacant South East Ontario (L) 519-550-7955 Calgary, AB T3H3A4 zd-m@maac.ca Jean Guy Ouellet 89520 WEBSITE Chris Brownhill -3797L 514-705-9826 403-730-9860ablore@shaw.ca Peter Schaffer 44429 63 Savona Drive CIAM DELEGATE Deltasigma@videotron.ca R/C LARGE MODEL 1256 Heenan Place Toronto, ON M8W 4V2 Harry Ells 21034L Michael Anderson 17752 Kenora, ON P9N 2Y8 416-255-1289 zd-l@maac.ca 3872 Jamieson Road RR4 122 Kingfisher Cr, RR3 807-468-7507 Cobourg, On K9A 4J7 Kemptville ON K0G 1J0 pschaffer@kmts.ca 905-342-2128 South West Ontario (M) 613-407-5914 Frank Klenk 32001L harryells@gmail.com mike.anderson.ca@outlook.com 450 Broadway St Tillsonburg, ON N4G 3S7 519-550-7955 zd-m@maac.ca 2 | JULY-AUGUST 2020 MODEL AVIATION CANADA
Model Aviation Canada is Published by Morison Communications Publisher/Editor: Keith Morison Translation: Jacques Des Becquets Copy Editor: Colleen Hughes Designer: Keith Morison Editorial Department editor@modelaviation.ca 10 Ranch Glen Drive NW, Calgary, AB T3G 1E3 Ph 403-510-5689 JULY-AUGUST 2020 - VOL. 51 NO.4 Advertising Keith Morison TABLE DES MATIÈRES TABLE OF CONTENTS editor@modelaviation.ca Chronique du président 4 President's Message 5 Ph 403-510-5689 Assemblée générale annuelle remise 4 Annual General Meeting Postponed 4 Model Aviation Canada (ISSN# 0317-7831) is the offi- cial publication of the Model Aeronautics Association Chronique de l’éditeur 6 Editor's column 7 of Canada, and is published six (6) times a year by 2020 Annual Zone Meetings 8 2020 Annual Zone Meetings 8 Morison Communications. All material appearing in Model Aviation Canada is Bourse à la mémoire de Jack McGillivray 9 Jack McGillivray Memorial MAAC Bursary 9 copywritten by the author, and may not be reprinted Formule de vote par procuration pour AAZ 9 AZM Proxy Voting Form 9 or used without express written consent of the au- Prix du temple de la renommée 10 Hall of Fame 11 thor. Opinions expressed are strictly those of the au- thor and do not necessarily reflect the views of the Le prix de pionniers 12 Model Aviation Pioneers Award 12 Model Aeronautics Association of Canada or Mori- Prix d’excellence pour l’ensembles des Lifetime Achievement Award 13 son Communications. Articles, reports and letters submitted for publication may be edited or rejected réalisations13 Leader Member 14 at the discretion of the publisher or the Executive Membre Leader 14 Stamp Contest 15 committee of the Model Aeronautics Association of Canada. Concours de timbre postal 15 Annual subscriptions to Model Aviation Canada are Alberta (A) 16 Alberta (A) 17 available for $24CDN in Canada or $40 US outside of Canada. Atlantique (B) 19 Atlantic (B) 19 Submissions C-B Intérieure et Yukon (C) 20 British Columbia Interior – Yukon (c) 21 Articles, stories and letters to the editor are encour- Sud ouest de Colombie-Britannique (H) 22 South West British Columbia (H) 22 aged and appreciated. Submissions should be mailed to Model Aviation Canada c/o Morison Communica- Milieu (E) 23 Middle (E) 23 tions at 10 Ranch Glen Drive NW, Calgary, AB T3G Vallée de l'Outaouais (G) 24 Ottawa Valley (G) 25 1E3. Electronic files should be in Word, text or rich text format and can be emailed to editor@ modelav- Québec (I) 26 Québec (I) 27 iation.ca. We reserve the right to edit and/or deny Saint-Laurent (J) 28 St. Lawrence (J) 29 submissions Sud Est de l'Ontario (L) 30 South-east Ontario (L) 31 Submission Deadlines January Issue - November 10 Sud Ouest de l'Ontario (M) 32 South-west Ontario (M) 33 March Issue - January 10 Ryan Walker 36 Ryan Walker 37 May Issue - March 10 July Issue - May 10 The Model Worth Waiting For 40 The Model Worth Waiting For 40 September Issue - July 10 Try, Try, Try Again 42 Try, Try, Try Again 42 November Issue - September 10 A is for Avion 46 A is for Avion 46 Classified Advertising Relations publiques 45 Public Relations 45 Submit to: Spectre radio 50 Radio Spectrum 51 Model Aviation Canada, Vol circulaire 52 Control Line 53 10 Ranch Glen Drive NW, Calgary, AB T3G 1E3 or email TradingPost@modelaviation.ca Vol circulaire acrobatique 56 Control Line Precision Aerobatics 54 MEMBER RATES: Vol libre intérieur 58 Free Flight Indoor 59 First 20 words free. Each additional 20 words or part SAM/Vol libre extérieur 61 SAM / Free Flight 61 thereof $1. Dealer/commercial rates: First 20 words $15. Each additional word $1 Maquettes électriques RC 62 R/C Electric 63 Display Advertising Hélicoptère RC 64 R/C Helicopter 65 See rate card in the Trading Post Vol intérieur RC 66 R/C Indoors 67 section. Direct all advertising inquiries to: Keith Morison 403-510-5689 - editor@modelaviation.ca. Jets RC 68 R/C Jets 69 Copies volantes télécommandées 72 R/C Scale 72 Acrobatie de précision RC 73 R/C Precision Aerobatics 73 Pylône RC 75 R/C Pylon 75 Trading Post 78 Trading Post 78 Magasins de passe-temps au Canada 80 Hobbyshops Canada 80 Évènements à venir 81 Coming Events 81 Obituraries93 Obituraries93 A pair of gorgeous models finished in the Aerospace Engineering Testing Establishment “AETE” livery, possibly one of the best looking paint schemes out there and it’s Canadian too! . On the left is a 1/7th Scale Lockheed T-33 T-Bird powered by a Jetfan 110mm EDF running 12s. This is an old Glow Fan powered Rich Uravitch kit modified, built, and flown by Paul Sinnis, New Glasgow, Nova Scotia. On the right is a Skymaster 1/6th Scale F-18 Super Hornet powered by Kingtec 160 Turbine built and flown by Kelly Doary, Halifax, Nova Scotia. Photo by Paul Sinnis MODEL AVIATION CANADA JULY-AUGUST 2020 | 3
CHRONIQUE DU PRÉSIDENT Peter Schaffer - 44429 préfèrent demeurer dans leur zone de besoins (du moment) du MAAC. Président confort et dans une routine qu’ils ont bien 807.468.7507 | president@maac.ca assimilée. PRIORITÉS La résistance au changement -- chez Priorité : Quelque chose qui est Mon objectif en rédigeant cette les personnes et au sein des organismes -- considérée plus importante qu’une autre. chronique, c’est de mélanger une variété s’accompagne de la procrastination, ce qui Prioriser : Décider de la tâche ou des de concepts/pensées/philosophies afin de est plus facile que de prendre de difficiles tâches qui sont les plus importantes ou comprendre pourquoi notre passe-temps décisions et de s’engager dans une nouvelle urgentes, afin de s’en occuper d’abord. et le MAAC se retrouvent en une période direction. La planification requiert une qualité de changement rapide et comment nous Le changement survient de pensée et du temps de consultation. -- j’insiste là-dessus -- sommes en train de quotidiennement. Le portrait d’ensemble Il ne sert à rien de s’emporter et d’agir nous ajuster. est important même s’il peut sembler instinctivement, parce que le résultat un peu trop imposant. Toutefois, est rarement positif. Les conséquences CHANGEMENT c’est faisable en divisant le travail en négatives ne sont pas toujours anticipées et Il ne fait aucun doute que nous préférons plusieurs composantes et en traitant des on rate de meilleures options si on précipite la stabilité dans notre vie privée et dans problématiques lorsqu’elles surviennent. une décision. Et ces conséquences peuvent le monde au sein duquel nous évoluons. être bien mauvaises. Simplement résumé, c’est plus facile ainsi. LA HIÉRARCHIE DES BESOINS Les plans stratégiques offrent un Il ne sert à rien de jouer à l’autruche parce Dans son ouvrage de 1943, A Theory objectif à atteindre et une piste du sentier que ça envenime la situation, à longue of Human Motivation -- dans laquelle à emprunter. Sans cela, l’organisme ne va échéance. Les organismes qui progressent il présentait sa fameuse pyramide des nulle part sauf vers le bas ou par en arrière. -- comme la plupart des choses en la vie besoins -- Abraham Maslow a présenté La réalité de la planification, c’est qu’il n’y -- ne sont pas statiques. Parfois, ce qui le concept des besoins primaires (au bas a rien de certain dans le monde. On doit provoque ce changement, ce sont des de la pyramide) que les humains doivent procéder à des déductions. facteurs extérieurs, comme la pandémie satisfaire avant de s’occuper de leurs La fermeture du siège du MAAC en de la COVID-19. Parfois, il s’agit de besoins placés plus haut. raison de la pandémie n’a jamais figuré au facteurs internes comme des circonstances Si on illustre cela par la construction sein du plan stratégique; toutefois, nous économiques personnelles/nationales/ d’une maison, on doit creuser le sous-sol nous sommes adaptés et nous avons fait internationales et/ou technologiques, voire avant de couler les fondations. Selon les fonctionner le télétravail. Nous savons sociales. La liste n’en finit plus. ouvriers disponibles, on doit exécuter des que la COVID-19 n’est pas près de nous travaux simultanément, c’est-à-dire voir quitter. Elle devient le facteur avec lequel PAS FACILE à la plomberie, au circuit électrique et au nous devrons composer dans nos prises de Les statistiques illustrent que seules 9 % recouvrement extérieur. décision futures. des personnes honorent leur(s) promesse(s) Ce dont parle Maslow, ce sont les du Nouvel an parce que c’est trop facile priorités. Le conseil de direction du MAAC C’ÉTAIT PLUS SIMPLE AVANT de retomber dans les vieilles habitudes. prépare habituellement l’ordre du jour de la Parallèlement, la plupart des organismes rencontre et celui-ci reflète la hiérarchie des suite à la page 14 Annual General Meeting Postponed Assemblée Générale Annuelle Remise The venue that was to host our November 15th Annual Le lieu qui devait accueillir notre Assemblée générale annuelle General Meeting has informed us that their facility is closed to (A.G.A.) du 15 novembre nous a informé que ses installations external guests, so they have cancelled our arrangements and demeurent fermées aux invités de l'extérieur, si bien que les have refunded our deposit., arrangements préalables ont été annulés et notre dépôt a été Unfortunately, this means that the The MAAC Annual remboursé. General Meeting (AGM) once again needs to be rescheduled to Malheureusement, ceci signifie que l'A.G.A. devra être remise both a new location and a new date. The Board of Directors is à une nouvelle date et à un nouveau lieu. Le conseil de direction reviewing the options and will advise the members as decisions examine les options et en avisera les membres aussitôt que les are made. décisions seront prises. The fall series of Annual Zone meetings are still expected to Les assemblées annuelles de zone -- cet automne -- figurent go ahead as planned. toujours au calendrier et devraient se dérouler comme prévu. 4 | JULY-AUGUST 2020 MODEL AVIATION CANADA
PRESIDENT'S MESSAGE Peter Schaffer - 44429 the foundations can be poured. Depending plans today start with the word “if”. President on the amount of labour available, there Unexpected issues generate two types of 807.468.7507 | president@maac.ca are times when two or more things can be challenges. In the immediate or short term, happening at once i.e. plumbing, electrical a decision needs to be made about what and siding. should be done now, and in the longer term, My goal in this article is to blend a variety What Maslow really is speaking to, is what should be done to prevent us from of concepts/thoughts/philosophies together priorities. The MAAC Board of Directors having to deal with it again. Both good and in order to further understanding about why (Board ) meeting agenda is a reflection of bad decisions are precedent setting. The bad our hobby and MAAC are in such a period MAAC’s hierarchy of needs at the moment. decisions will haunt the organization forever of rapid change, and how we, and that is the and sadly, the good decisions are often royal we, are making adjustments. PRIORITIES forgotten in short order. Priority: A thing that is regarded as more CHANGE important than another. EVERYTHING IS TENTATIVE There is no doubt that we all like stability Prioritize: To decide which of a number Every plan is provisional and contingent in our personal lives and the world around of different jobs, or tasks, are the most on things unfolding as expected. This brings us. It is just easier that way. Making like the important or urgent and deal with them us to a discussion on the Board of Directors’ proverbial ostrich and sticking one’s head first. to-do list workplan. The plan, which lists all in the sand only makes matters worse in Planning ahead requires quality thinking the items that needs to be accomplished, the long run. Organizations that thrive, and consulting time. Shooting from the had 49 items on the list between January 1 like most things in life, are not static things. hip -- or lip -- rarely ends well. Negative and July 12th this year. Sometimes, the driving forces of change consequences are not foreseen and better The top priority items are put on are external such as our recent COVID options are missed entirely when there is a the Board meeting agenda. New items challenges. Sometimes they are internal rush to decision. Rushing to an ill-informed are added to the list as they occur and such as a change in personal/national/ decision can result in nasty unintended completed items are crossed off. It feels international economic circumstances and/ consequences. good to see many crossed-off items on the or technological changes and/or social Strategic plans provide a goal to be list. changes. The list is endless. achieved and a pathway to the goal. Without Supporting documentation for each one, the organization just flounders and item on the meeting agenda, is sent to the CHANGE DOES NOT HAPPEN EASILY goes nowhere, except down, or backwards. directors prior to a meeting. The meetings Statistics show that only 9% of the people The reality with planning, is that the world are extremely focused to the topics at hand. achieve any of their New Year’s Resolutions, is unknown and uncertain. There are no There is no time for the distractions caused because it is too easy to fall back into old known absolutes. Thus, assumptions need by metaphorically chasing squirrels. habits. Similarly, most organizations prefer to be built in. to live in a safe comfort zone, where they The closure of the MAAC office due to A HEAVY WORKLOAD have scripted their life in subconscious COVID-19, was never in a strategic plan; The workload for the current directors routines. however, we adapted and got the home is huge compared to what previous Boards Resistance to change, within individuals offices functioning. We know that COVID-19 had to deal with. In addition to the normal and organizations, is compounded when is going to be around for a long time. It is a business, the directors have been dealing procrastination seems to be easier than major factor in many decisions that we will with Transport Canada issues which includes making tough decisions and follow through be making in the future. creating new documents to implement with a new direction. the Exemption, the airspace issues with Change necessarily happens every day. ONCE EASY PLANS NAVCanada that are ongoing, and the The big picture is important and may seem Planning ahead for routine operational updating of the training guidelines and overwhelming. However, it becomes more administrative activities such as budget, safety documents. digestible and do-able when the job is elections, Annual Zone Meetings and broken down into its component parts and Annual General Meetings, has always been VOLUNTEERS MAKE IT ALL HAPPEN the issues dealt with as they arise. straightforward and predictable, because MAAC is an organization that functions the unknowns were few and far between. because of its volunteers, each of whom HIERARCHY OF NEEDS Then came the ongoing fallout of COVID-19. balances his/her commitment with personal Abraham Maslow, in his 1943 paper A The big unknowns remain in place. No one challenges and priorities. Theory of Human Motivation, put forward can say today, what the COVID-19 realities There is no lack of things that need to the concept that needs lower down in the will be this November 2020. The number be done. The best way that we can thank a hierarchy must be satisfied before individuals one priority is not to do anything that might volunteer is not to waste his/her time, and can attend to needs higher up. put anyone’s health into jeopardy. appreciate what has been accomplished. Thinking of it in terms of building a What once was straightforward, now The to-do list will always be there. house, the basement must be dug before requires more scenario planning. Most of our Volunteer, it is good for the hobby. MODEL AVIATION CANADA JULY-AUGUST 2020 | 5
CHRONIQUE DE L’ÉDITEUR Keith Morison - 24909L n’importe quelle activité. Je ne saurais directrices du MAAC en matière de Éditeur imaginer faire partie d’une communauté sécurité. 403-510-5698 | Editor@ModelAvition.ca sans «redonner» quelque chose. -- Devenir un véhicule par lequel le président, l’exécutif, le conseil de direction, DÉCISIONS ÉDITORIALES les présidents de comité et les membres Cela fait un bail que j’évolue au sein de Si j’ai partagé mon propre vécu avec puissent partager des histoires, leur ce passe-temps. Comme plusieurs d’entre vous, c’est que je m’y fie pour prendre mes opinions, des idées et même remettre vous, j’ai commencé en assemblant des décisions sur le contenu qui s’insère dans en cause les gestes et décisions de façon maquettes de plastique lorsque j’étais les pages de cette revue. J’ai connu à peu positive et proactive. jeune… c’était quelque chose que je près tous les volets de notre passe-temps -- Ne pas autoriser les commentaires ou partageais avec mon père. -- d’être débutant à devenir un leader -- et la spéculation qui mettrait des mots dans la J’ai vu des maquettes d’avion en action je comprends la gamme des perspectives bouche d’autres personnes ou groupes. pour la première fois lorsque mon père m’a tout en espérant réussir à garder le contenu -- Ne pas autoriser du contenu qui puisse emmené à Gimli (Manitoba) afin d’observer intéressant et accessible… tout au moins, être considéré comme étant du libel ou qui l’action lors des Canadian Nationals de c’est le but. soit destructif. 1976. J’avoue ne pas me souvenir de détails Parfois, je reçois du contenu qui n’est -- Éviter le contenu qui ne vise qu’à précis au cours de cette fin de semaine mais pas suffisant ou qui est «trop». J’arrive à diviser les personnes. peu après, nous sommes allés au magasin surmonter ces problèmes en posant des Au fil des ans, j’ai bien peu souvent refusé de passe-temps local dans le but avoué de questions et en grapillant pour ajouter de la du contenu ou à l’éditer de façon majeure. me faire entrer dans cette sphère d’activité. matière… ou encore, je peux sortir mon gros Lorsque j’ai à le faire, je me fie à tout ce Je suis devenu membre du MAAC en 1978 crayon rouge (virtuel) et retrancher un texte que j’ai fait au sein du passe-temps jusqu’à et j’ai commencé à faire voler des avions. Je à une dimension acceptable en m’assurant maintenant -- et lors de ma carrière de n’ai manqué que quelques années pour une de préserver l’essentiel. On m’a dit que je journaliste -- afin de prendre une décision raison ou l’autre. m’acquitte bien de ce rôle. informée. Redonner à la communauté, c’est quelque Parfois, je recevrai du contenu qui chose que j’ai appris de mon cher papa. pourrait être considéré controversé. PARTAGEZ VOS HISTOIRES Ainsi, j’ai édité le bulletin du club, j’ai Généralement, j’arrive à ajuster le contenu À mesure qu›évolue le contenu de Model organisé des concours et des évènements en m’entretenant avec l’auteur, à qui je Aviation Canada, nous voudrons partager pour le club, j’en suis devenu le président suggère des modifications. Cela répond davantage d›histoires et d›expériences lorsque personne ne voulait du poste, je suis alors au mandat de Model Aviation Canada. provenant de nos membres. Notre passe- devenu directeur de zone pour la même temps est si vaste qu›il serait dommage de raison et j’ai même servi à titre de président LES PRINCIPES QUI ME GUIDENT ne pas en célébrer chaque volet. de comité pendant quelques années. Lorsque vient le moment de décider Si vous pensez que vous n’êtes pas un J’ai aussi fait partie du comité-hôte des du contenu, j’ai habituellement recours «expert», ne vous en faites pas. J’ai toujours Nationals de 1994 à Brandon (Manitoba), ce à des principes acceptés de pratiques pensé que ce passe-temps traite autant qui me ramenait à mes racines. journalistiques, tout au moins ceux en de ses adeptes et des conversations de Je pilote surtout des planeurs qui sont vigueur lorsque j’évoluais au sein de cette «hangar» que des aspects techniques. tout désignés pour la compétition. J’ai industrie, il y a 20 ans. Ces principes agi à titre de gérant d’équipe pendant se marient au fait que la revue est un Editor's column from page 7 quelques championnats mondiaux… et magazine «interne», pas une publication content of MAC Mag, we will be looking nous avons ainsi rapporté une médaille indépendante. to share more stories and experiences d’or (individuelle) et une médaille d’argent Au fil des années, je crois avoir développé from our members. Our hobby is so (d’équipe) au Canada. Plus tard, j’ai organisé une réputation de bon travail d’éditeur incredibly vast, it is a shame to not un championnat mondial au Canada, et d’avoir pris les décisions qui étaient celebrate every aspect of it. un évènement qui a non seulement été dans le meilleur intérêt du MAAC et de Don’t worry of you don’t think of populaire auprès des concurrents et du jury ses membres. J’ai récemment revisité ces yourself as an ‘expert,’ I’ve always mais qui a aussi engendré un surplus qui, principes en compagnie du comité exécutif thought the hobby is as much about the depuis, aide les équipes canadiennes de actuel du MAAC et ses membres m’ont people and the ‘hangar flying’ we all do cette discipline. accordé leur appui. as it is the technical details. Ne lisez pas ce qui précède en vous En gros, ces principes sont les suivants : disant que je me donne intentionnellement -- Au-delà de toute autre considération, des tapes dans le dos ou que cela a des offrir un forum positif afin de souligner allures d’avis nécrologique. Ce que j’essaie tous les attraits de notre passe-temps. de faire valoir, c’est que de me dévouer -- Faire la promotion de toute activité bénévolement et de redonner quelque chose sous le parapluie du MAAC, ce qui à la communauté, c’est la récompense de s’accomplit en observant les lignes 6 | JULY-AUGUST 2020 MODEL AVIATION CANADA
EDITOR'S COLUMN Keith Morison - 24909L Now, please don’t read the above as worked in that industry 20 years ago. Those Editor excessive self back-patting, and certainly principles are blended with the fact that 403-510-5689 | editor@modelaviation.ca not as a preemptive obituary. The point MAC Mag is an ‘internal’ magazine, and not that is buried in there is that volunteering an independent publication. I’ve been around the hobby for a long and giving back to the larger community is Over the years, I like to believe I have time. Like many, I started building plastic something I’ve found to be a very rewarding developed a reputation for doing the job of models when I was young... something I part of any activity. I can’t imagine being a publisher/editor well, and making decisions would do with my father as a shared hobby. part of a community without giving back at that are in the best interests of MAAC I first saw flying model airplanes in some level. and its members. I recently revisited these action when my father took me up to Gimli principles with the current executive, and (Manitoba) to see what was going on at the EDITING DECISIONS received their support. ‘Canadian Nationals’ in 1976. Truth be told, The reason I shared my background with In short, these guidelines are: I don’t really remember any specifics about you is that it provides a strong foundation - Above all else, provide a positive forum that weekend, but not long after, there was for my decisions on what content makes to celebrate everything the hobby has to a trip to the local hobby shop where the plan it into the magazine. I’ve experienced just offer. to get involved in the hobby was hatched. I about every aspect in the hobby from - Promote any and all activity that falls joined MAAC in 1978, when I started flying newbie to leader, and I’m able to understand under MAAC’s umbrella, and is done within - and have only missed a handful of years in a range of perspectives and hopefully, keep MAAC’s Safety Guidelines. there for one reason or another. the content interesting and accessible... at - Be a vehicle for the President, Executive, Giving back to the community is least, that is the goal. Board of Directors, Committee Chairs, and something else I learned from dear old dad. Sometimes, I get content submitted that members to share stories, thoughts, ideas, As such, I edited my club’s newsletter, ran either just isn’t ‘enough’ or is ‘too much.’ and even to challenge actions and decisions contests and events for the club, became These are easy problems to work with as I in a positive and proactive manner. club President when no one else wanted can ask questions or prod for more content... - Do not allow any comment or to, became a Zone Director for the same or I can pull out the virtual red pencil and speculation that puts words in the mouth of reason, and even served as a committee cut and slash a story down to size, doing my other people or groups. chairman for a few years. I even sat on the best to keep the important points intact. I’ve - Do not allow any content that could be committee that hosted the 1994 Nationals in been told I manage to do that well. considered libellous or destructive. Brandon, Manitoba, coming back around to Other times, I’ll get content that could - Work to avoid content that is aimed at my beginnings in the hobby. be considered controversial. Generally, a being solely divisive. I’ve mostly flown gliders, which are conversation with the author, followed by a Over the years, there have been very few inherently competition driven. I even served suggested edit with approval, brings content instances where I’ve had to refuse, or heavily as a team manager for a couple of World into line with the purpose and mandate of edit content. When I do, I lean on everything Championship teams... helping to bring an Model Aviation Canada. I’ve done in the hobby to date -- and in individual Gold medal and Team Silver medal my career as a journalist -- to inform my back to Canada. I later hosted a World THE GUIDING PRINCIPLES decisions. Championship event in Canada that was not When it comes to deciding on content, only a hit with the competitors and jury, but I’ve generally used a set of principles that SHARE YOUR STORIES also created a surplus that has helped fund have their basis in commonly accepted As we continue to look at shifting the Canadian teams in that discipline ever since. journalism practices, at least when I continued on page 6 LETTER TO THE EDITOR what was likely meant to be a reassuring especially with regard to our affiliation Respectfully submitted in reply to the comment of “We know what we are with Aero Club of Canada and our ability “President's Message” published in the doing.” to compete and represent our Country in MAAC magazine Vol. 51 #3 Based on what I've seen, I believe it is International and World Championships. Sir, your intention to change our Constitution, I have represented Canada at the I read your 'convoluted' column I began not simply update it. World Championships a total of twenty to wonder why you devoted so much Our Constitution has served us well one times and I will do all in my power to space to say virtually nothing. Reading on I for about seventy years with little or no preserve for present and future Canadian found some substance that really alarmed change. During that time MAAC has had aeromodellers their ability to represent me. many presidents who didn’t change what their Country in our beautiful aeromodel "There is an ad-hoc committee our founders thought. I can only hope sport/hobby. looking at updating the wording in the that you and your Ad-hoc committee will Sincerely, Constitution.” This was followed up with think twice before making any “updates”, Peter Allnutt – MAAC 2105 MODEL AVIATION CANADA JULY-AUGUST 2020 | 7
C A K B D I H F J G L 2020 Annual Zone Meetings M E Alberta - Zone A Northern Ontario - Zone F St. Lawrence - Zone J Meeting Date: September 26, 1:00 PM Meeting Date: October 17, 2:00 pm Meeting Date: 25 octobre, 1:30 pm ZD Election Deputy ZD Election Deputy ZD Election Deadline for motions/nominations: Aug. 17 Deadline for motions/nominations: Sept. 7 Deadline for motions/nominations: Sept. 15 Central Alberta Radio Fun Flyers flying field Location and method (electronic) TBA Centre multifonctionnel Francine-Gadbois 52.202915, -113.706037, Southeast of Red Deer, AB ZD: Kevin McGrath zd-f@maac.ca 1075 Rue Lionel-Daunais Boucherville, QC, J4B 8N5 Atlantic - Zone B Ottawa Valley - Zone G ZD: Steve Woloz - zd-j@maac.ca Meeting Date: October 17, 1:00 PM Meeting Date: October 18, 8:30 AM Deputy ZD Election ZD Election Sakatchewan - Zone K Deadline for motions/nominations: Sept. 7 Deadline for motions/nominations: Sept. 8 Meeting Date: September 13, 1:00 PM Inn on Prince, Hotel & Conference Centre Canada Aviation and Space Museum Deadline for motions/nominations: Aug. 4 437 Prince Street, Truro, NS 11 Aviation Parkway, Ottawa, ON ZD Election ZD: Cato Hansen - zd-b@maac.ca ZD: Geoff Strotmann - zd-g@maac.ca Hub City Flyers field, 52.152023, -106.379548 ZD: Brian Whitehead- zd-k@maac.ca British Columbia - Zone C BC Costal - Zone H Meeting Date: September 19, 10:00 AM Meeting Date: September 27, 12:00 Noon Southeast Ontario - Zone L ZD Election Deputy ZD Election Meeting Date: TBA Deadline for motions/nominations: Aug. 10 Deadline for motions/nominations: Aug. 18 Deputy ZD Election Army, Navy, Airforce “Spitfire” hangar Gary Oaks Arbutus Room Deadline for motions/nominations: TBA 2500 46th Ave. Vernon, B.C. Parksville Community Centre TBA ZD: Roly Worsfold - zd-c@maac.ca 132 Jensen Avenue East, Parksville, BC V9P 2H2. ZD:Chris Brownhill - zd-l@maac.ca ZD: John Deadman - zd-h@maac.ca Manitoba - Zone D Southwest Ontario - Zone M Meeting Date: October 24, 1:00 PM Québec - Zone I Meeting Date: September 12, 11:00 AM Deputy ZD Election Meeting Date: 10 octobre 9:00 AM ZD Election Deadline for motions/nominations: Sept. 14 ZD Election Deadline for motions/nominations: Aug. 4 ANAVETS Deadline for motions/nominations: Aug. 31 London Model Aircraft Club River Road field 3584 Portage Ave, Winnipeg, MB Le complex de soccer Honco 2150 River Road London, ON ZD: Jeff Esslinger - zd-d@maac.ca 28087 boul. Du centre hospitalised, 42.980030, -81.144210 Charny, Québec G6X 1L3 ZD: Frank Klenk - zd-m@maac.ca Middle Ontario - Zone E ZD: Jean Paul Le Guilcher zd-I@maac.ca Meeting Date: October 24, 10:00 AM ZD Election Deadline for motions/nominations: Sept. 14 Mariott on the Falls, 6755 Fallsview Blvd. Niagara Falls, ON L2G 3W7 ZD: Roy Rymer - zd-e@maac.ca Annual Zone Meeting time is coming. This is your opportunity to dis- Les assemblées annuelles de zone approchent. C’est l’occasion rêvée de discuter des sujets cuss zone and national issues, and to contribute to the organization as de- de la zone ou nationaux et contribuer à votre organisme. sired. Pendant ces réunions, les sujets typiques comprennent, sans s’y limiter: les quorums, le Typical items discussed at zone meetings are, but not limited to: quor- procès-verbal de la réunion annuelle précédente, les rapports d’activités au sein de la zone, les um, minutes of previous meeting, reports on activities within the zone, nouveaux sujets, l’élection du directeur de zone ou du directeur adjoint de zone (aux années new business, election of zone director or deputy zone director (opposite alternatives pour un mandat de deux ans), la nomination d’assistants directeurs de zone, la no- years for two year terms), appointment of assistant zone directors, nomina- mination de présidents de comité (ce qui doit être fait annuellement à des réunions de zone), tions of chairmen (must be done at zone meetings each year), nominations la nomination de membres au sein de ces comités (ce qui doit être fait annuellement à des of committee members (must be done at zone meeting each year, limited réunions de zone, limite de deux membres par zone, exclusion faite du président), les mises to two per zone, not including chairman), nominees for Hall of Fame, Lead- en candidature pour le Temple de la renommée, la désignation Leader, le Prix des pionniers, er Membership, Pioneer Award, Lifetime Achievement, Bursary, resolutions le Prix de l’accomplissement d’une vie, la remise d’une bourse (d’études), les résolutions et les and recommendations. Remember that MAAC is you, your needs and wish- recommandations. Souvenez-vous que le MAAC, c’est vous et que vos besoins ou volontés es drive the organization. If you can’t attend, a proxy form is included so contribuent à faire avancer l’organisme. Si vous ne pouvez assister à la réunion, vous trouve- someone else can put forward your opinions, concerns or ideas. Call your rez ci-joint un formulaire de vote par procuration que vous pouvez remplir afin que quelqu’un zone director if you wish to be on a committee or serve as chairman if you d’autre puisse rapporter vos opinions, inquiétudes ou idées. Si vous ne pouvez assister à cette can’t attend, otherwise, your name might not come forward to the Board. réunion et que vous voulez siéger au sein d’un comité ou en diriger un, appelez votre directeur Please consider attending and participating at your zone meeting. de zone; sinon, il se peut que votre nom ne soit pas présenté au Conseil de direction. Veuillez NOTE: Persons willing to be nominated for the position of zone dir- songer à assister et à participer à votre Assemblée annuelle de zone. ector or deputy zone director shall declare such intentions at least 30 days REMARQUE: Les personnes qui veulent bien être mises en candidature pour le poste de prior to the annual zone meeting. This intention shall be forwarded to the directeur de zone ou de directeur de zone adjoint devront déclarer leur intention au moins 30 current zone director and MAAC head office for inclusion in the annual jours avant l’Assemblée annuelle de zone. Cette intention devra être transmise au directeur de zone meeting agenda. This will allow such nominees to be properly includ- zone actuel et au siège du MAAC pour que ce sujet soit inclus à l’ordre du jour de l’Assemblée ed in the agenda of the annual zone meeting. annuelle de zone. Cela permettra aux candidats d’être dûment insérés à cet ordre du jour. 8 | JULY-AUGUST 2020 MODEL AVIATION CANADA
Proxy Voting Form for Annual Zone Meeting Open Members Only Formule de vote par procuration pour l’assemblée annuelle de la Zone Membres régulier seulement fill out completely / complétez toutes les sections This will allow / Ceci permet à MAAC# to vote on my behalf on all matters at the / de voter en mon nom sur tous les sujets discutés à l’as- semblée annuelle de la Zone Annual Zone Meeting held / tenue le , 2019. name/NOM MAAC# Signature Date $5,000 Jack McGillivray Memorial MAAC Bursary Bourse MAAC de $5,000 à la mémoire de Jack McGillivray Jesse McCutcheon #45487 L 1997 Michel Griffioen #63486 F 2004 No Submissions 2012 Stephen Mailloux #49431 D 1997 Steven Prang #59431 E 2005 Graeme Ellis #79914 F 2013 Dany Allard #39830 J 1998 Dimitri Cuesta Lavoie #56935 J 2005 Nick Playle #76165 D 2014 Mark Harrington #58726 G 1999 Steven Prang #59431 E 2006 Ryan Petrie #83708 L 2017 Daniel Bough #53860 E 1999 Adam Buray #66989 C 2006 Peter Farrar #84768 A 2018 Matt Usher #51549 E 2000 Alexandre St-Germain #34218 J 2007 Deghayli Hussen #90179 J 2019 No submissions 2001 Christopher Robert #71912 M 2008 Timothy Pajala #76892 D 2020 Mike Beasley #52781 A 2002 Colin Bell #61634 B 2009 Mike Beasley #52781 A 2003 Harvey Dhiman #72204 H 2011 A bursary in the amount of $5,000 will be awarded to a student La bourse d'un montant de 5 000 $ sera remise à un étudiant inscrit dans un enrolled in a recognized Canadian educational institution includ- établissement d'enseignement canadien reconnu inclus dans la liste des éta- ed in the list of institutions eligible for applicants for student blissements admissibles aux demandeurs de prêts aux étudiants et / ou retrait loans and/or withdrawal of funds from a Registered Education- des fonds du Régime enregistré d'épargne-études (REEE). Cet étudiant est al Savings Plan (RESP), and which the student is or will be regis- ou sera inscrit dans une discipline aéronautique ou aérospatiale. La sélection tered in an aviation or aerospace oriented discipline. Selection par un panel de MAAC et de responsables de l'industrie aéronautique sera ba- by a panel of MAAC and full size aviation industry individuals will sée sur les CV soumis par un ou des membres de MAAC, en fournissant une be based on resumes submitted by MAAC members, providing confirmation de cette inscription, envoyé par la poste, par courrier électro- confirmation of such enrollment, post-marked, emailed or faxed nique ou par fax avant le 1er novembre. L’application gagnante comprendra prior to November 1st. Winning applications will include a cover une lettre couverture par le demandeur, des commentaires sous forme écrite letter by the applicant, comments in written or electronic form ou électronique par les représentants de l'école, collège, université impliquée. by school officials, high school and/or college, reference letters L’application contiendra également des lettres de référence des employeurs, from employers, etc., in the form of a complete resume. Include etc., sous la forme d'un curriculum vitae complet. On devra inclure, dans ce in your resume detailed information on your activities in the résumé, des informations sur les activités du candidat dans la communau- modeling community and/or your club; successes in your studies; té du modélisme et / ou dans votre club; informations sur le succès dans les involvement in local community groups/activities; other hobbies; études; sur l’implication dans des groupes / activités communautaires locales continued interest in pursuing activity in MAAC; continued inter- et autres loisirs. La soumission soulignera l’intérêt soutenu pour la poursuite est in pursuing your plans or hopes in the aviation industry and d'activités au sein de MAAC; l’Intérêt soutenu pour la poursuite de leurs pro- reference letters from MAAC members and/or clubs. Applicant jets ou de leurs ambitions pour l'industrie de l'aviation. Enfin la soumission de- must be a current MAAC member and have at least 2 consecu- vra contenir des lettres de référence des membres et / ou des clubs affiliés de tive years membership. Applicant will agree in writing to MAAC MAAC. Le candidat doit être membre du MAAC et avoir au moins 2 années using his/her personal profile to promote the bursary. The ap- d’affiliation consécutives. Le candidat autorisera, par écrit, le MAAC à utiliser propriate tax forms will be issued at the end of the year in which son profil personnel pour promouvoir la bourse. Les formulaires appropriés re- the bursary is given. Contact the office for a submission check latifs à l’impôt seront émis à la fin de l’année de la bourse. Contactez list form. le bureau pour un formulaire d’aide-mémoire en support à la soumission. MODEL AVIATION CANADA JULY-AUGUST 2020 | 9
Hall of Fame Warren Hitchcox #565 L 1991 Donald G. Prentice #5359L E 1995 Ken Groves #875L L 1991 Mike Thomas #1964L L 1996 Branson St. John #12282 D 1991 Reg Dunning #2 L 1996 Gerald Shaw #4477L M 1991 Bruce Lester #3 L 1996 John Bortnak #825L A 1991 Wilf St. John #5 D 1996 Frank Rutland #521L C 1992 Roy Dolson #11 L 1996 Jack McGillivray #1025L L 1993 H. R. Screaton #12 1996 Paul Durant B 1994 Jim W. Graves #13 L 1996 Lillian Hockin #7 L 1994 Val Ure #714L D 1997 Ben Webb #8 G 1994 Dave Henshaw #226L M 1998 Frederick Stull #9 E 1994 Jack Luck 1999 Lavalle Walter #1 M 1994 Harry Barnard #7233L E 2000 Robert Moore #6 A 1994 Ray Gareau #369L J 2001 Doug P. Collis #10 H 1994 George Ens #681L M 2001 Robb Webb G 1994 John Marett #651L L 2001 MISE EN CANDIDATURE POUR LE PRIX DU TEMPLE DE LA RENOMMÉE Critères d’attribution 1. Une personne qui a fait ses preuves en ce qui concerne l'obtention et la dans les médias (presse écrite, magazine, télévision, radio, etc.) de- poursuite des buts et objectifs du MAAC tels qu'ils sont définis dans vront être listés dans le document ainsi que leurs sources. Toutes pu- la Constitution et sans limiter la généralité de ce qui précède à ce qui blications, qu’elles soient canadiennes ou étrangères, sont admissibles suit: pourvu que leurs références soient identifiées. a. Qui a favorisé, amélioré, assisté et développé l’avancement de l’aé- Contenu: Avant tout: Quand et comment le candidat a commencé dans le romodélisme; domaine du modélisme ? et Compétition: Le candidat a-t-il/elle participé à des compétitions. Celles-ci b. Qui a fait preuve de leadership dans le domaine de l’aéromodé- étaientelles régionales, nationales ou internationales. Quels furent ses lisme; et / ou résultats.? c. Qui a contribué à définir les orientations dans la direction des af- Expérimentation: Le candidat a-t-il/elle expérimenté dans la conception faires touchant l’aéromodélisme à l’échelle nationale. ou le développement pour faire progresser le modélisme? 2. Le candidat doit être ou avoir été membre de la MAAC pendant au Leadership: Le candidat a-t-il/elle détenu un poste exécutif dans un club, moins dix (10) années consécutives. Dans des circonstances excep- ou autre organisation de modélisme? A-t-il/elle contribué à fonder ou tionnelles, le comité de nomination peut faire exception aux 10 années organiser ces club ou organisations? A-t-il/elle été un officier ou pré- consécutives dans leur recommandation et ce après approbation du sident de MAAC? conseil. Publications : A-t-il/elle publié des rapports ou articles dans les médias dé- 3. La date limite pour la soumission des nominations est le 1er novembre. diés au modélisme? Commercialisation: Le candidat a-t-il/elle participé à la conception, la pro- Méthode de nominations duction ou la mise en marché de produit qui se sont avérés utiles à 1. Les demandes de nominations peuvent être déposées à l’AAZ, par l’exé- l’aéromodélisme. cutif d’un club affilié, par un directeur de zone ou par tout membres Éducation: Le candidat a-t-il/elle participé à la promotion du hobby en de MAAC. enseignant le modélisme dans une salle de classe, par exemple des 2. Les demandes de nominations, incluant un curriculum vitae, devront scouts et des guides, des escadrons de cadets de l’air, des écoles pri- être soumises en format électronique en format MS Word (.docx). maires ou secondaires.? Celles-ci devront être envoyées au bureau de MAAC avec copie au di- Général: Gardez à l'esprit que l’intronisation au temple de la renommée recteur de la zone. est destinée à honorer les modélistes qui ont développé une réputa- 3. Le conseil d'administration invitera les candidatures par courriel aux tion nationale pour leurs activités. membres en juillet avec les critères et le formulaire d’application. La Formulaire: Le formulaire de parrainage pour candidat doit être complété date limite de réception des candidatures est le 1er novembre. et inclus dans la soumission. 4. Les nominations doivent être telles que le ou les récipiendaires, recom- mandés par le comité de nomination, soient choisis par le conseil d'ad- Reconnaissance des lauréats ministration lors d'une réunion précédant l'AGA. 1. Le président téléphonera au récipiendaire immédiatement après la réu- 5. Les candidats (es) seront élus par un vote à majorité simple du conseil nion du conseil, avant l’AGA. Le président requerra une photo numé- d’administration. rique du lauréat. 6. Les lauréats seront annoncés à l’AGA. 2. Les candidatures et les photos seront placées sur la page “Temple de la renommée” du site WEB. Critères pour la soumission de demandes 3. Le destinataire recevra une plaque de reconnaissance à être présentée Une attention particulière sera accordée à l’ensemble des réalisations au moment et au lieu approprié. du candidat en matière de modélisme, de participation aux compétitions, 4. Une plaque sera affichée au bureau du MAAC. La plaque doit être telle de types d’activités pratiquées, de contributions aux organisations de mo- que tous les noms des lauréats puissent être ajoutés chaque année. délisme locales et nationales, de développement de nouvelles technolo- gies et / ou de conception de modèles et de réalisations extraordinaires. Candidatures non-retenues Photos: Si de photos sont soumises, elles devront être incorporées dans le Le président de MAAC enverra un message aux personnes qui ont par- document Word. rainés un candidat pour leur expliquer les raisons pour lesquelles leur can- Rapports: Les comptes rendus des activités du candidat, tel que rapportés didature proposée n’a pas été retenue. 10 | JULY-AUGUST 2020 MODEL AVIATION CANADA
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