Erdbeobachtung in der Arktis Herzlich Willkommen
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Erdbeobachtung in der Arktis Herzlich Willkommen Erdbeobachtung in der Arktis, Potsdam, 22.11.2017 © CNES 2005, Distribution Airbus DS
Erdbeobachtung in der Arktis Operationelle Möglichkeiten der Radarfernerkundung Dr. Oliver Lang Potsdam, 22. November 2017
Airbus Defence and Space - Intelligence Constellation of Optic and SAR Satellites Pléiades SPOT TerraSAR-X DMC FORMOSAT-2 TanDEM-X Constellation • Very high resolution • High resolution twin • Radar satellite • Vast daily collection • Reactive 2m-res twin satellites [50cm] satellites [1.5m] formation capacity satellite • Daily revisit capacity • 60km swath for • Various resolutions • 600km swath for rapid coverage and • Daily revisit capacity and highly reactive large-area coverage [0.25m to 40m] and tasking scene sizes revisit • Daily revisit capacity Erdbeobachtung in der Arktis, Potsdam, 22.11.2017 4
Gulf of Bothnia TerraSAR-X Wide ScanSAR, 17.03.2013 HH-Polarization © DLR e.V. 2013 and © Airbus DS Geo GmbH 2013 5
Spaceborne Radar imagery: an ideal source for maritime surveillance Erdbeobachtung in der Arktis, Potsdam, 22.11.2017 6
Erdbeobachtung in Polarregionen mit SAR-Sensoren: Möglichkeiten heute Trend zu zunehmendem Schiffsverkehr und Gewinnung von Bodenschätzen in der Arktis Fernerkundung trägt zur taktischen und strategischen Lageerfassung bei © USGS • Routenoptimierung • Search and Rescue • Ice Charting • Detektion von Eisgefahren (z.B. Eisberge, Presseisrücken) Erdbeobachtung in der Arktis, Potsdam, 22.11.2017 7
Daten auf die Brücke: Demonstration mit Endnutzer (Reederei) Nunavik 7 RadarSAT2 Images: Jan20 to Jan 26th Arctic AIS Tracks Dual pol( HV/HH) SCWA 6 TerraSAR-X: Jan. 20 – 23 Erdbeobachtung in der Arktis, Potsdam, 22.11.2017 ScanSAR, HH-Pol
Daten auf die Brücke: Demonstration mit Endnutzer (Reederei) TerraSAR-X ScanSAR + FedNav on board ice radar Erdbeobachtung in der Arktis, Potsdam, 22.11.2017
Datenveredlung: operationelle Schiffsdetektion Incl. automatic vessel detection / AIS correlation Erdbeobachtung in der Arktis, Potsdam, 22.11.2017 10
Datenveredlung: Operationelle Objektdetektion Schiffe: vergleich mit AIS Eisberge AIS data provided by 2014-08-03, 21:17:00 UTC, TerraSAR-X ScanSAR: 36,14° – 43,92° Detection kindly provided by DLR SAR/AIS merge provided by 11
TerraSAR-X Scientific Study: TanDEM-X Sea-Ice Topography from bistatic data • Goal: Detection of sea-ice hazards • Method: Interferometric measurement of sea-ice topography using bistatic data of the TanDEM mission • Geometry: eff. Baseline > 500m, incidence angle < 45° • Data access not operational today Ice Ridging Sample Image by P. Clemente-Colon / I. Rigor 12
Scientific Study: Sea-Ice Topography from bistatic data • Example: Pt. Barrow, Alaska • Publication: Dierking, W., Lang, O., and Busche, T.: Sea ice local surface topography from single-pass satellite InSAR measurements: a feasibility study, The Cryosphere Discuss., doi:10.5194/tc-2017-40, in review, 2017. (http://www.the-cryosphere- Acquisition: March 29, 2015 discuss.net/tc-2017-40/) Effective Baseline = 1113 m Height of Ambiguity = 7.4 m Inc. Angle = 27.3° Pixel size: 12 m STD (z) = 0.12 m 13
Ausblick: WorldSAR Konzept – laufende und kommende Missionen HRWS (2022) PAZ (2018) TerraSAR-X (2007) Export Type A Export Type B TanDEM-X (2010) WorldSAR Next Generation § PAZ WorldSAR § HRWS Constellation cooperation § Export Mission(s) with Hisdesat (ES)
Ausblick: Lageerfassung durch Sensorverbund Idee: Integriertes Sensorkonzept • Satellit • HAPS (Pseudo Satelliten) • UAV, Flugzeug • Terrestrische Sensorik • Schiffsradar 15
Vielen Dank Dr. Oliver Lang Head of SAR-Monitoring Services, Intelligence Airbus Defence and Space Platz der Einheit 14, 14467 Potsdam, Germany T +49 331 237 484 24 M +49 151 1822 0827 E oliver.ol.lang@airbus.com www.intelligence-airbusds.com Wilkizki Strait, Colorized TSX ScanSAR, August 2012 – April 2013 16
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